【聯系電話】18790530797

目前,架橋機已成為架設公路橋,常規鐵路橋,客專鐵路橋必不可少的工程設備,架橋機前支腿的上部支撐和行走部件的合成系統,傳統的架橋機的過孔時都另設計前導梁(上行式或下行式)，前導梁前行部件驅動前導梁的前行實現整機的過孔，變跨;這種形式存在設計結構復雜，操作繁重;架梁工作效率低的缺點.

新型的目的在于提供一種架橋機前支腿傳動機構,其具有結構簡單、操作便捷以及架梁工作效率高的特點。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現:一種架橋機前支腿傳動機構，其包括設置于主梁之上的軌道和連接架,所述連接架的端部設置有主動輪組,所述主動輪組架設于軌道的上端面之.上,所述主動輪組與驅動裝置連接,所述軌道下端面和連接架之間設置有支撐輪組,所述連接架的底部設置有滑動鉸接座。

特別地,所述驅動裝置為電機,所述電機的動力輸出軸連接減速機,所述減速機的動力輸出軸連接主動輪組。本實用新型的有益效果為,所述架橋機前支腿傳動機構利用主梁作為軌道,在主梁上的運行或固定支撐,實現架橋機的架梁和過孔，不僅結構簡單，而且操作便捷,架梁工作效率高。

以上就是關于架橋機前支腿傳動機構，想要了解更多起重機方面的知識，歡迎電話咨詢！

文章來源：http://www.xjldb.cn