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步履式架橋機(jī)主要由主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁、輔助頂桿（前、中）、前支腿、中支腿、后支腿、橫導(dǎo)梁、縱行臺(tái)車(chē)、吊重行車(chē)、橫移軌道、液壓系統(tǒng)、電氣控制等系統(tǒng)組成。下面介紹步履式架橋機(jī)的主要部件都有什么作用？

1、主導(dǎo)梁：為三角桁架結(jié)構(gòu)，其上弦作為縱行臺(tái)車(chē)軌道，下弦作為前、中支腿縱行軌道，架梁時(shí)承受梁片全部重量。

2、引導(dǎo)梁：亦為三角桁架結(jié)構(gòu)，外形尺寸比主導(dǎo)梁小，其主要作用是橋機(jī)過(guò)孔時(shí)起安全引導(dǎo)作用。

3、輔助頂桿（前、中）：安裝在導(dǎo)梁固定位置，均為可伸縮液壓頂桿，伸縮范圍為1m，其主要作用是實(shí)現(xiàn)橋機(jī)過(guò)孔，即輔助前、中支腿的縱移，另外亦可調(diào)整橋機(jī)導(dǎo)梁水平，并在過(guò)孔過(guò)程中承受少量橋機(jī)重量。

4、前支腿：包括橫移臺(tái)車(chē)、支腿、調(diào)整架、轉(zhuǎn)盤(pán)和縱移機(jī)構(gòu)組成。橫移臺(tái)車(chē)為單軌，可自力行走，實(shí)現(xiàn)橋機(jī)橫移；支腿由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和調(diào)整節(jié)組成，支腿高度可通過(guò)油缸頂升來(lái)實(shí)現(xiàn)，架設(shè)最后一跨梁時(shí)要拆除標(biāo)準(zhǔn)節(jié)才可保證前支腿上橋臺(tái)，坡度、跨度較大時(shí)還要拆除調(diào)整節(jié)和頂升油缸。

5、中支腿：組成和前支腿相同，為使橋機(jī)橫移穩(wěn)定，其橫移臺(tái)車(chē)為雙軌，轉(zhuǎn)盤(pán)由螺絲對(duì)空調(diào)整實(shí)現(xiàn)斜橋的架設(shè)。

6、后支腿：固定安裝在橋機(jī)后1.5-3m處，配有頂升油缸以調(diào)整高度，主要作用是中支腿前移時(shí)頂起導(dǎo)梁，承受橋機(jī)部分重量。

7、縱行臺(tái)車(chē)：與前、中支腿相連接，導(dǎo)梁下弦嵌于其內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)梁縱移。

8、橫導(dǎo)梁與橫導(dǎo)梁縱移臺(tái)車(chē)：置于導(dǎo)梁上弦，前后縱移臺(tái)車(chē)可實(shí)現(xiàn)吊梁縱移，臺(tái)車(chē)設(shè)有旋轉(zhuǎn)座和平移座，通過(guò)調(diào)整臺(tái)車(chē)旋轉(zhuǎn)座來(lái)保證架斜橋時(shí)臺(tái)車(chē)軌距不變。架斜橋時(shí)縱橫導(dǎo)梁呈斜交形。

9、吊重行車(chē)：前后吊重行車(chē)配備慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)，在橫導(dǎo)梁軌面上運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)吊梁橫移。

以上就是關(guān)于步履式架橋機(jī)各組成部件及其作用，想要了解更多起重機(jī)方面的知識(shí)，歡迎電話咨詢(xún)！

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